Slovenci smo fenomen – Škode kupujemo, še preden jih sploh vidimo, otipamo in zapeljemo. Tudi najnovejši Kamiq ni izjema. A zakaj?
Preberite članek
Povezava med pametnim telefonom in avtomobilom je danes nekaj povsem samoumevnega. A ni bilo vedno tako. Sprehodimo se skozi zadnji dve desetletji razvoja pri Škodi.
Samo pritisnete na stikalo in že imate v avtomobilu družbo. Glasba, novice, prometne informacije – vse to se nam danes zdi nepogrešljivo in povsem samoumevno. Res, razvoj multimedijskih sistemov in avtomobilskih radijskih sprejemnikov je bil izjemen.
Ona ima 50 let, on jih je ravno dopolnil 22. Skupaj sta odličen par!
Ste vedeli, da na začetku dobe avtomobilizma žarometi niso bili obvezni? Sprehodili smo se med modeli v Škodinem muzeju in osvetlili razvoj žarometov skozi zadnjih 110 let!
Pred 50 leti je Trekka utirala pot današnjemu SUV valu pri znamki Škoda. Zdaj je ta model prava zvezda na vseh razstavah in relijih klasičnih avtomobilov.
Velika ljubezen do SUV vozil gre z roko v roki z vse večjo popularnostjo vozil s štirikolesnim pogonom. Čeprav je Škoda že nekaj let vodilna na evropskem trgu vozil s štirikolesnim pogonom in bo s Karoqom svoj položaj le še utrdila, segajo korenine štirikolesne zasnove v Mladi Boleslav osem desetetij…
Čeprav samovozeča vozila prihodnosti najbrž ne bodo imela volana, je ta danes še nepogrešljiv del avtomobila in se kot tak skozi desetletja niti ni dramatično spreminjal. A kljub temu je volanski obroč vse prej kot dolgočasen kos avtomobilske opreme, v prek stoletje dolgi zgodovini pa je šel skozi več zanimivih…
Škoda te dni praznuje pomemben mejnik v svoji zgodovini: 20 milijonov izdelanih vozil. Čas je torej ravno pravšnji, da izberemo nekaj najbolj pomembnih modelov in jih osvetlimo skozi čas, v katerem so nastajali.
V restavratorski delavnici Muzeja Škoda vračajo redkim primerkom vozil originalen videz in šarm.
Bil je daleč pred svojim časom: predstavljamo vam model Škoda 935 Dynamic.
